Verpakkingsdozen voor auto-onderdelen

Verpakkingsdozen voor auto-onderdelen

Auto-onderdelen vereisen een stevige, slagvaste-verpakking om transportschade, structurele vervorming en corrosie tijdens het wereldwijde transport in de toeleveringsketen te voorkomen. Deze stevige-golfkartonverpakkingsdozen zijn ontworpen voor topleveranciers in de automobielsector, aftermarket-distributeurs en OEM...
Aanvraag sturen
product Introductie

Auto-onderdelen vereisen een stevige, slagvaste-verpakking om transportschade, structurele vervorming en corrosie tijdens het wereldwijde transport in de toeleveringsketen te voorkomen. Deze stevige-golfkartonverpakkingsdozen zijn ontworpen voor toonaangevende-1 autoleveranciers, aftermarket-distributeurs en OEM-assemblagelijnen. De constructie is gemaakt van meer-golfkarton met hoge-burst-sterkte, absorbeert mechanische schokken en is bestand tegen hoge verticale stapelbelastingen tijdens zee- en landvracht over lange afstanden.

 

Belangrijkste productkenmerken

Hoge randverbrijzelingsweerstand (ECT):

Configuraties met meerdere- lagen (B-, C-, AB- of BC-golf) bieden een hoge druksterkte om beknelling onder -ladingen met meerdere pallets te voorkomen.

 

Aangepaste stans-Interne scheidingswanden snijden:

Speciaal ontworpen kartonnen inzetstukken, golfkartonverdelers en gestanste-trays immobiliseren metalen tandwielen, sensoren en elektronische regeleenheden om wrijvingsschade te voorkomen.

Vocht-bestendige buitenvoering:

Opties voor oppervlaktebehandeling verminderen de opname van omgevingsvochtigheid tijdens zeescheepvaart en ongeconditioneerde opslag.

Gestandaardiseerde afmetingen:

Op maat gemaakt om te passen bij de standaard EURO- en ISO-palletvoetafdrukken, waardoor het gebruik van de containerruimte en de efficiëntie van de magazijnstellingen worden geoptimaliseerd.

 

Belangrijkste specificaties

 

Specificatie artikel

Technische parameters / opties

Materiële structuur

Enkel-wandig (3-laags), dubbel-wandig (5-laags) of driewandig (7-laags) golfkarton conform ISO- en ASTM-normen

Fluitprofielen

A, B, C, E, AB, BC, BE fluiten

Burststerkte

600–1400 kPa (getest volgens TAPPI / ISO-normen)

Randverbrijzelingstest (ECT)

5,0 – 15,0 kN/m

Maximaal laadvermogen

Tot 50 kg per individuele golfkartondoos

Oppervlaktebehandeling

Kraftliner, witte testliner, PE-vochtbarrièrecoating

Gezamenlijke methode

Gelijmd (hotmelt), gestikt (metaaldraad) of geplakt

MOQ

Flexibele schaal voor proefbestellingen en volumeproductie

 

Toepassingen

 

Componenten van de aandrijflijn:Transmissietandwielen, assen, lagers en zware metalen gietstukken.


Auto-elektronica:Elektronische regeleenheden (ECU's), dashboardsensoren, kabelbomen en actuatorassemblages.


Aftermarket-serviceonderdelen:Onderdelen van het remsysteem, filters, ophangingsverbindingen en pompen die een schone, lek{0}}bestendige behuizing vereisen.


OEM-assemblagelijnen:Work-in-progress (WIP)-lijn-zijtransitcontainers en herbruikbare/recyclebare industriële verpakkingslussen.

 

Afdrukken en maatwerk

Flexografisch afdrukken:

Direct printen met inkt op water-basis, met ondersteuning voor maximaal 4 kleuren voor batchnummers, recyclingsymbolen en verzendmarkeringen.

Aangepast structureel ontwerp:

Op maat gemaakte binnenafmetingen, vergrendelbare bodemflappen voor zwaar draagvermogen en geïntegreerde gestanste-handgrepen voor ergonomie bij handmatig hanteren. Ondersteuning voor beoordeling van aangepaste 2D/3D CAD-tekeningen voorafgaand aan de productie van gereedschappen.

Streepjescode en variabele gegevens:

Direct printen van serienummers, onderdeelnummers en GS1-compatibele barcodes voor traceerbaarheid van de magazijninventaris.

 

Kwaliteitsinspectie

 

Burst- en lektesten:Routinematige Mullen-barsttests en verificatie van de lekweerstand op ruwe golfplaten.


Compressietesten:Box compressietests (BCT) om de stapelprestaties onder gesimuleerde magazijnbelastingen te verifiëren.


Integriteit van lijmverbindingen:Regelmatige trek-krachtcontroles op de lijmlijnen aan de zijkant- om delaminatie van de verbindingen onder dynamische spanning te voorkomen.


Dimensionale nauwkeurigheidscontrole:Geautomatiseerde tolerantieverificatie op gestanste-vouwlijnen en gleufafmetingen om een ​​soepele geautomatiseerde of handmatige montage te garanderen.

 

Productieproces

Fluting & golfplaten:

Golflijnen met hoge- snelheid verbinden linerboard en golfmedium met behulp van hoge- zetmeellijm.

Plat-bed/roterende matrijs-Snijden:

Precisie-snijmatrijzen voeren gleuf-, ril- en handmatige-perforaties uit in één enkele doorgang.

Flexodruk en insteken:

Bij inline printen worden de vereiste conformiteitsmarkeringen en grafische afbeeldingen voor onderdeelidentificatie toegepast.

Vouwen en glijden:

Automatische vouw- en hotmelt-lijmmachines werken gewone gleufcontainers (RSC) en aangepaste gestanst--configuraties af.

 

Verpakking en verzending

 

Plat-Verpakkingslevering:Dozen worden gebundeld in platte configuraties met rekfolie en randbeschermers om het vrachtvolume en de voetafdruk van de magazijnopslag te minimaliseren.


Palletisering:Gestapeld op fumigatie-gratis houten of plastic exportpallets, vastgezet met omsnoeringsbanden om bestand te zijn tegen ruwe behandeling in de haven.

 

Veelgestelde vragen

 

Vraag: Wat is het maximale draagvermogen van deze autoverpakkingsdozen?

A: Standaard dubbel-wandige (5-laags) configuraties kunnen tot 30 kg dragen, terwijl zware- driewandige (7-laags) constructies tot 50 kg kunnen dragen, afhankelijk van het ontwerp van de interne scheidingswand.

Vraag: Voldoen de materialen aan de exportregelgeving?

EEN: Ja. Alle kartonnen materialen zijn 100% recyclebaar, hout-vrij of voldoen aan de internationale fytosanitaire regels, en vrij van beperkte zware metalen, en voldoen aan de importnormen van de EU en Noord-Amerika.

Vraag: Kan ik een op maat gemaakte binnenverpakking krijgen om onregelmatige metalen onderdelen vast te zetten?

EEN: Ja. We bieden op maat gesneden gegolfde inzetstukken, papieren scheidingswanden en op maat gemaakte kussentjes, ontworpen rond uw specifieke CAD-tekeningen van componenten (STEP-, IGES- of PDF-formaten worden geaccepteerd).

Vraag: Wat is de typische doorlooptijd voor bulkbestellingen?

A: De standaardproductietijden variëren van 10 tot 15 werkdagen na bevestiging van de technische tekening en aftekening van het monster-.

Vraag: Hoe worden de dozen verzonden om te besparen op logistieke kosten?

A: Dozen worden niet-gemonteerd en plat-verpakt in gebundelde pallets geleverd, waardoor het verzendvolume en de kosten voor inkomende vracht aanzienlijk worden verminderd.

Populaire tags: verpakkingsdozen voor auto-onderdelen, China fabrikanten van verpakkingsdozen voor auto-onderdelen, leveranciers, fabriek

Aanvraag sturen

Huis

Telefoon

E-mail

Onderzoek